z22是动车还是高铁
Z22是动车。Z22次列车是一列由深圳开往北京的直达特别快速旅客列车，它不属于高铁，而是属于动车的一种。动车，全称为动车组列车，是一种在铁路轨道上行驶的列车，由多节车厢组成，并且至少有一节车厢配备了动力设备，使得列车能够自行行驶而无需依赖外部牵引设备。动车与高铁的主要区别在于它们的运营速度和运行环境。
z22既不是动车也不是高铁。z开头的列车是火车，不是高铁或者动车。z是直达的意思。以z、k、t开头的列车，我们一般都会将其称为火车。而人们常说的高铁一般是指以g开头的列车，动车一般是指以d开头的列车，对于以c开头的列车，人们会将其称为“城际列车”。
该车的叫法直22车次，Z是直达的意思。如果是动车，写法应该是D22。车次：Z22发站：拉萨（15：30）到站：北京西（08：20）历时：40：50硬座：360硬卧：720/742/763软卧：1144/1186编号22的车次还真有好几个：G22次就是高铁22次；K22次就是快车22次。
A检票口。根据查询兰州高铁站规定显示，z22兰州站在A检票口，兰州站位于中国甘肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货一等站，是中国国家铁路网大型客运车站之一。
z22火车上软座座位怎么安排的???
Z22次列车使用的是庞巴迪BSP的RZ25T软座车厢，总共可以容纳80名乘客。车厢内部设计简洁舒适，一排座位由四座组成，沿着走道两侧对称分布。具体排列方式为，第一排座位编号从1到4，其中1和2座位于走道一侧，3和4座则位于另一侧。
软座 车厢，定员80人，反正一排四座，走道两边各两座，第一排 2和4，第二排6和8，一路推算，25和26号一起。
窗 9 0 1 过 2 3 窗，口 4 5 6 道 7 8 口，靠窗座位号尾数为9。
关于上海到北京的Z22次列车
上海到北京的Z22次列车提供软座和软卧两种座位类型，全程需要约11小时28分钟，行程为1463公里。该列车从上海出发，于晚上7点06分抵达北京，途中会经过多个站点。软座票价为283元，软卧下铺的价格为499元。Z22次列车采用空调直达方式运行，确保乘客在旅途中拥有舒适的环境。
Z22：从上海出发时间为19：07，次日7：05到达北京，总耗时为11小时58分钟。Z6：从上海出发时间为19：14，次日7：12到达北京，总耗时为11小时58分钟。Z8：从上海出发时间为19：28，次日7：26到达北京，总耗时为11小时58分钟。绿皮列车：1426次：具体耗时信息未提供。
从北京到上海的直达列车中，Z21/22和Z1/2次列车提供软座服务，而其他列车则全部为软卧。具体而言，Z1/2次列车的1至8号车厢是软卧车厢，9号车厢为餐车，10至14号车厢继续提供软卧服务，而15至18号车厢则配备软座。Z21/22次列车的车厢编组与Z1次列车相同。
上海到北京的五班直达特快ZZZZ1Z22次都不配置硬座和硬卧车厢！除了ZZ22次配置了软座和软卧、高包软卧车厢外，其余的都是全列软卧和高包软卧。网上查那些时刻表是没用的，它们是管他三七二十一，无论哪班车，硬座、软座、硬卧、软卧通通写上。
京沪直达特快列车（ZZ1Z2ZZ8）和特快列车（T10T110）都为空调列车，为乘客提供舒适的乘车环境。其中Z2次列车的运行时间为12小时4分，途经无锡站，而其余的直达特快列车如ZZZ1Z22的运行时间为11小时58分，为直达列车。
Z2在18：47从上海出发，次日6：51到达北京，总耗时为12小时04分钟。Z22在19：07从上海出发，次日7：05到达北京，总耗时为11小时58分钟。Z6在19：14从上海出发，次日7：12到达北京，总耗时为11小时58分钟。Z8在19：28从上海出发，次日7：26到达北京，总耗时为11小时58分钟。
z22什么时候海拔最高
〖A〗、该次列车在穿越唐古拉山口时海拔最高。Z22次列车在穿越唐古拉山口时海拔最高。从拉萨开往北京，全程3757公里，行驶39小时58分钟，穿越世界铁路海拔最高点、海拔5072米的唐古拉山口。Z22次列车经过的站点有拉萨站、那曲站、格尔木站、德令哈站、西宁站、兰州站、中卫站、太原站、石家庄北站、北京西站。
〖B〗、列车基本信息 车次：Z22（拉萨→北京西）发车/到达时间：拉萨15：50发车，第三日08：20抵达北京西。里程与耗时：全程3757公里，约40小时30分钟。主要途经城市：那曲、格尔木、兰州、石家庄等。旅行建议 高原适应：列车途经海拔5000米以上的唐古拉山口，建议提前准备抗高反药物，避免剧烈活动。
〖C〗、此外，这趟列车还会经过世界上海拔最高的火车站——唐古拉山站，对于喜欢挑战极限的旅行者来说，无疑是一次难忘的经历。成都至昆明（K165/K166）成昆线是西南地区的一条重要铁路干线，连接了四川省会成都和云南省会昆明。
〖D〗、格尔木。Z21/22次列车是中国铁路青藏集团有限公司运行于首都北京市至西藏自治区首府拉萨市之间的直达特快列车，格尔木火车站的海拔大概在4500米左右，人到了海拔3500以上就有了高原反应，像头痛、气喘、胸闷等症状就会出现，这时候就要开始弥散性供氧，以免缺氧导致呼吸困难。
〖E〗、主干线路：青藏铁路是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的一条重要铁路，全长1956千米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。历史背景：青藏铁路的西宁至格尔木段于1979年铺通，1984年投入运营；格尔木至拉萨段于2001年开工修建，2006年全线通车。
〖F〗、每日有多个直达班次，如Z22Z2Z266等，全程约20 - 22小时，硬座224元起，硬卧640元起。该路线优势明显，既舒适便捷，列车还配备供氧系统，可帮助乘客逐步适应海拔变化；又能欣赏藏北草原、可可西里无人区、昆仑山、青海湖等标志性景点。建议选择白天运行时段的车次，如Z224次，便于观赏沿途风光。
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